個人所得税の計画：給与収入とその他収入を合理的に配分する。

所得税は個人所得に対する税金であり、公平の原則を持って、国は高所得者に対して高い税金を徴収し、低所得者に対して低い税金を徴収する。

個人的には税金の過少が王道です。

小さいころから編纂された観点から見ると、個人所得の構造を調整し、給与収入とその他収入を合理的に配分し、良い節税効果をもたらすことができる。

1、「給与収入」は「

」

生活水準の向上に伴って、自動車は基本的に各家庭の標準装備になり、車を飼う費用はもっと必要です。高収入層にとって、車を会社に貸して使うと、給料収入を家賃収入に変えて、所得税の負担を下げる効果があります。

●具体的な操作：社員は会社とレンタカー契約を結び、自社の車を会社に貸し、会社は月ごとに従業員に家賃を支払うとともに、協議の中で公務による関連車両の固定料金（ガソリン代、橋渡り、駐車代など）を会社が負担すると約束することができます。

●

：増値税及び付加税費のコストは約3.36%で、個人所得税のコストは16%以下で、全体の計画コストは19.36%以下である。

●計画効果：

1）計画コストは19.36%以下で、給与・給与所得税の税率が20%以上の社員に対して、税金節税効果は0.64%-25.64%の間で、収入が高いほど税金節税効果が顕著である。

2）車両の非固定費用は会社が負担し、従業員の税引前収入を利用して車両の費用を支払うことに相当する。

注意:

1）レンタカーのレンタル料は市場の価格によって設定しなければならない。

2）社員はレンタカー契約と身分証明書を持って税局に車の領収書を代行して発行する必要があります。

3）自動車の固定費用（例えば保険料、車船税、減価償却費など）は会社で負担できません。4）会社で清算した車両の費用は領収書を取得しなければなりません。

（根拠：財税[2016]36号、個人所得税法第六条）

2、「

」を「家賃収入」に変えました。

住宅は従業員が生存するために必要な場所であり、住宅のために支払う費用は必要な支出であり、税引前の収入を利用してこの部分の必要な支出を支払うと、とても良い節税効果が得られます。

●具体的な操作：

1）従業員が自社の不動産を所有する場合、会社と不動産賃貸契約を締結し、家屋を会社に貸与し、

会社は月ごとに従業員にレンタルを支払うと同時に、毎月の水道・電気料金、不動産管理費などの固定費用を会社が負担すると約束しています。

2）社員が現在住んでいる家を賃貸する場合、会社と転貸契約を締結し、会社が家屋の賃貸料と光熱費、不動産管理費などの固定費用を負担することができる。

●計画コスト：個人賃貸住宅、賃貸住宅は総合徴収率によって税金を納め、税率とコストは1%-8%の間にある。

●計画効果：個人賃貸住宅の総合徴収率は「賃金・給与所得」の累進税率をはるかに下回り、賃金収入の代わりに賃貸料収入で税金節税効果が顕著であると同時に、会社が家屋の光熱費、不動産管理費などの固定費用を負担するのは、従業員の税金前収に相当する。

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