중국 저탄소 경제 경로 논란

일련의 저탄소 지원 정책의 연속 출범은 시간문제일 뿐이다.

저탄소 경제 개념에 대한 인식 불일치는 물위로 떠오른다.

신화통신에 따르면 지난달 말 폐막한 11회 전국인민대 상임회의는 “ 녹색 경제, 저탄소 경제를 대대적으로 발전시키는 데 대해 명확히 제시했다.

현재'저탄소 경제 지도의견'을 비롯해 4가지 부양정책을 검토하고 있다.

그러나 한 인사가 필자 인터뷰를 할 때 현재까지

발전의 경로는 이번 양회 대표와 위원, 전문가 학자들의 견해는 여전히 논란과 불일치가 있다.

한 학자는 지난 3월 1일 베이징시 정협에서 열린 한 세미나에 참여했다.

우리나라와 지속적으로 발전할 수 있는 목표와 일치한다는 관점은 이의가 없지만, 중국에 대해 어떻게 자신의 ‘저탄소 길 ’을 선택할지, 참가자들은 여전히 다른 목소리를 가지고 있다.

그러나

쟁의에서 나아가고 있다.

93학사는 전국 정협 11회 3회 회의에 제출한 ‘ 우리나라 저탄소 경제 발전에 관한 제안 ’ 에 대해 이미 회의 1호 제안에 올랐다.

도로 쟁의

3월 1일 세미나는 주로 민건, 민혁 정협위원, 지명학자가 참여한다.

현재까지 민주당파의 제안은 거의 저탄소 경제 내용까지 언급됐다.

개발도상국 진영에 있는 중국은 막 밟았다

'국제적 스트레스 급증'과'국내 경제 발전 현실'의 갈등 속에서 균형점을 찾아야 한다.

앞서 이날 회의에 참석한 학자들은 본보에 대해 세미나가 처음부터 ‘ 기후 변화 과학 문제의 불확실성 ’ 을 제시했다.

일련의 기후문 사태의 폭로로 유엔 정부간 기후변화위원회 (IPCC) 의 권위성이 극대화되고 있다.

코펜하겐 기후대회 이후 유럽아메리카는 중국이 국제기후협상에서 배역과 감축력도 비판했다.

"서양 말로 (절대감축), 중국을 경계해야 하는 것 아니냐

상대적 감축)? 중국의 저탄소 경제는 서구로 가는 것이나 자주발전인가? 이런 기본적인 문제들은 모두 논란이 되고 있다.

기후조직 대중화구 정책과 연구 총감은 본보에 대한 설명을 비유한다.

저탄소 경제와 공약 강화 목표는 연관이 있고 구분도 있다.

에너지 안전이나 산업이 업그레이드되더라도 저탄소 경제는 어쩔 수 없는 일이다.

그러나 에너지 핵심 기술 및 탄소 배출권 거래시장 등 여러 가지 문제를 실현하려면 기후협상을 통해 해결해야 한다.

국내에서는 저탄소 경제의 위치가 너무 높아지면 중국이 목표를 더 줄이는 것을 요구하는 국제적 압력도 급증하고 있다는 우려가 적지 않다.

사회과학원 도시 발전과 환경연구소 연구원 진은 3월 2일 본보에 대해 국내에서 볼 때

내포와 외연 등의 이론 연구는 모두 매우 얕고 미숙하다.

국가발개위에너지 연구원 강크준의 정의는

사회경제체계의 구조와 발전이 저탄소 배출을 실현할 수 있다는 뜻이다.

그러나 진영은 저탄소 경제의 형량, 지표, 평가체계 등 인식이 모호하다.

중앙에서 지방까지, 학자부터 민간까지 모두 차별이 생기기 쉽다.

부분은 항상 맞잖아요.

'절대화'는 이미 공업화된 서방 국가가 탄소 도로를 낮출 수 있다고 생각하지만, 중국은 아직 공업화를 완성하지 못하고, 저탄소로 나아가지 못하고, 중국 현대화의 진로를 가로막을 수도 있다.

진영은 "우리는 상대적인 개념으로 저탄소 경제를 이해할 수 있다고 말했다.

중국은 서방과 발전 정도에 차이가 있지만 저탄소로 매진할 수 있으며 에너지를 낮추고 재생에너지, 청결탄 등 도로 절감할 수 있다.

비유하다

특히 산업 사슬의 이익 관계와 개혁을 심화시켜야 한다.

“저탄소산업의 발전환경은 다른 산업과 마찬가지로, 그동안 생산능이 과잉, 표준화, 낙후와 지방보호주의가 있다 ”고 말했다.

풍전 산업을 관례로 지방정부, 풍전 설비 제조업체, 풍전 프로젝트 기업과 전기망 회사 등의 이익 구도를 바로잡아야 한다.

우리나라 풍전산업의 대약진 상황에서 “단지 일단만 추진한다면, 단지 정적 고과에 의존하고, 감시와 징벌 메커니즘은 산업의 지속적인 발전을 방해할 수 있다 ”고 말했다.

신정 이 곧 나올 것이다

그러나 논란은 중국의 저탄소 경제에 대한 추진을 저해하지 않았다.

양회 동풍을 타고 일련의 저탄소 경제 지원 정책이 발표되고 있다.

신화사의 보도에 따르면 국가발개위원회의 보고서에 따르면 우리나라는 4대 조치를 취해 녹색 경제, 저탄소 경제 발전 이념과 관련한 발전 목표를 125 '계획 및 관련 산업 발전 계획에 포함해 녹색 경제, 저탄소 경제 발전을 촉진하는 재세, 금융, 가격 등 격려 정책을 제정할 것이라고 밝혔다.

연구 제정 중 부식 정책은 「에너지 절약 」 산업발전 기획 「신흥 에너지 산업 발전 기획 」 과 「저탄소 경제 지도의 의견 」 과 「계약 에너지 관리 추진 추진 에너지 서비스업 발전의 의견을 추진 」 등이 포함되어 있다.

국제환경보호 NGO (NGO) 중국 정책 프로젝트인 덩양춘 정책부처는 그동안 저탄소 경제지도의견 개발에 대해 저탄소 경제를 경계하고 약 10개 도시를 저탄소 경제 시점으로 선정해 양회 전에 가장 먼저 발표할 것이라고 밝혔다.

그러나 본보가 원고를 끊을 때까지는 아직 더 이상 공식 소식이 확인되지 않았다.

덩양춘은 지난 3월 2일 본보에 따르면 이 초안은 지난해 5월 이미 모양을 이루고 관련 부위의 의견을 구하는 데 대해 늦은 것은 아니다.

덩차에 따르면 이전에 계획한 저탄소 시점 도시는 두 성 3시 (省) 로 호북, 광동, 광동, 보정, 충칭, 남창 (省) 을 포함했다.

후초안은 또 10개의 시점도시로 확충했다.

신화사 2월 20일 보도에 따르면 남창은 이미 전국 최초의 발전이 되었다고 한다

시점의 성도 도시.

남창은 국제적 접선 및 남창 실질적인 시점에 부합해 경로 선택, 기술 표준, 정책 최적화, 프로젝트 추진 등을 확정할 예정이다.

현재 남창은 세계적인 태양광 광복산업원을 건설하고 있다.

시점 도시를 추진하는 조치는 국가발개위원회의 보고서와 일치한다.

보고서의 세 번째 조치는 "조직 순환경제, 저탄소 경제 시점을 전개한다"며 "재생 금속 및 재생 금속 및 재제조 등 중점 분야 순환경제발전 계획"이라며 "전형지역과 업계를 선택하여 저탄소 경제 발전 시범 시범 시범을 전개한다"고 밝혔다.

국발개위원회 보고서는 에너지 절감 및 생태환경 강화 강화, 과학 기술, 통계, 정보 등 지탱 체계를 세우고, 전 사회에 녹색, 저탄소 생활방식과 소비 패턴을 촉진할 것이라고 밝혔다.

우리나라는 "단위 GDP 탄소 감소 40 ~45%"의 탄소 강도 목표 를 향후 10년 동안 저탄소 경제의 발전에 대해 상대적으로 한도액 을 배출할 수 있는 역할을 한다.

“탄소 강도 목표는 국민 경제에 구속성을 갖게 될 것이며 우리나라 저탄소 경제의 발전은 추진기와 팽팽한 작용으로 작용한다 ”고 말했다.

한 국제 환경 보호 조직 자심 인사가 본 신문에 대해 논평을 했다.

개발위원회의 보고서는 발개위원회가 2005년과 2008년 온실가스 배출 목록을 작성해 중국 이산화탄소 배출 강도를 점차적으로 세워 온실가스 배출에 관한 통계감측과 분해 심사 체계를 보완하고 있다.